Eurol Fluence DXS 5W‑30 | API SQ — Mát máy, ít hao, an toàn DPF/GPF cho xe châu Âu

Buổi sáng đề nhẹ, máy êm. Chạy phố nóng nực vẫn “ngọt”. Đó là mục tiêu của Eurol Fluence DXS 5W‑30 — công thức Mid‑SAPS, đạt ACEA C2/C3, đã nâng cấp chuẩn API từ SN → SQ, đồng thời đáp ứng BMW Longlife‑04 và Mercedes‑Benz 229.52/229.51. Sản phẩm sinh ra cho động cơ xăng tăng áp hiện đại, có DPF/GPF, chạy phố – đường trường tại Việt Nam.

Minh bạch bao bì: Một số lô nhãn hiện hành có thể chưa in “API SQ” do lịch in theo lô; chứng nhận & dữ liệu kỹ thuật đã cập nhật đầy đủ.

3 vấn đề thường gặp → 1 giải pháp

• Nóng máy, mau xuống dầu → API SQ tăng cường độ bền oxy hóa, giữ dầu ổn định ở nhiệt cao.
• LSPI (kích nổ sớm tua thấp) trên máy tăng áp GDI → phụ gia chống LSPI theo chuẩn SQ.
• DPF/GPF dễ nghẹt → Mid‑SAPS (ACEA C2/C3) bảo vệ bộ lọc hạt & xúc tác.

Vì sao xưởng/garage chọn Eurol DXS?

• Chuẩn hãng xe: BMW LL‑04; Mercedes‑Benz 229.52/229.51 → tin cậy cho xe Đức đời mới.
• Hiệu suất thực tế: ít cốc piston, turbo sạch, máy mượt ở dải tua thấp – cao.
• Độ nhớt 5W‑30 tối ưu khí hậu VN: đề êm buổi sáng, vẫn bền ở tải/ nhiệt cao.

Bảng chuẩn & lợi ích

Hướng dẫn chọn nhanh theo nhóm xe

• BMW/MINI: ưu tiên LL‑04 (xe có DPF/GPF). Kiểm tra theo VIN/sổ tay.
• Mercedes‑Benz: theo 229.52/229.51. Tra cứu trên Operating Fluids.
• Khác (EU): theo ACEA C2/C3 + độ nhớt 5W‑30.

Checklist sau thay dầu (xưởng/garage nên áp dụng)

1. Thay lọc dầu chuẩn OE/Equivalent, siết lực mô-men đúng.
2. Khởi động → kiểm tra rò rỉ, nghe tiếng máy 1–2 phút.
3. Đo lại mức dầu sau 300–500 km; tư vấn khách lịch hẹn tiếp theo.

Đặt hàng Eurol Fluence DXS 5W‑30   Xem dầu 5W‑30 Mid‑SAPS

FAQ