1) SAE J306 là gì? Ý nghĩa 75W/75W-85/75W-90/80W-90

SAE J306 là hệ phân loại độ nhớt dành cho dầu bánh răng (axle & manual transmission). Chữ “W” = Winter (khả năng chảy lạnh). Số thứ hai (85, 90, 140…) biểu thị độ nhớt vận hành @100 °C. Ví dụ, 75W-90 vừa chảy tốt ở nhiệt độ rất thấp (chuẩn 75W), vừa duy trì độ dày màng dầu cấp 90 khi nóng.

Tóm tắt nhanh: 75W-90 cân bằng lạnh–nóng nên rất thông dụng; 75W-85 tối ưu hiệu suất/tiết kiệm; còn 75W (đơn cấp) cho cảm giác sang số cực “nhẹ tay” ở MT đồng bộ.

2) GL-4 vs GL-5: phụ gia EP & độ “thân thiện” với đồng

Khác biệt cốt lõi nằm ở lượng phụ gia EP (sulfur/phosphorus) và mục đích sử dụng:

• API GL-4: EP vừa đủ cho hộp số sàn đồng bộ (synchromesh bằng đồng/thau) – bảo vệ tốt mà vẫn “thân thiện” với đồng tốc. Ví dụ tiêu biểu: Eurol MTF 75W GL-4.
• API GL-5: EP cao cho cầu vi sai hypoid, chịu tải/xung lực lớn. Không khuyến nghị cho MT có synchromesh trừ khi OEM cho phép rõ.

Thực hành tại xưởng: MT có đồng tốc → GL-4 (đúng cấp độ nhớt SAE theo khuyến cáo); cầu hypoid tải nặng → GL-5 (75W-90, 80W-90, 85W-140…). Tránh “trộn cấp” vì khác biệt ma sát/EP có thể làm trượt đồng tốc hoặc tăng mòn kim loại màu.

3) Bảng chọn theo ứng dụng thực tế

4) Ví dụ thực tế & case tham khảo

4.1 Eurol MTF 75W GL-4 – dầu MT tổng hợp “nhẹ tay”

Eurol MTF 75W GL-4 được thiết kế cho MT & một số truyền lực cuối: tương thích synchromesh, sang số mượt ở nhiệt độ thấp, dùng phụ gia giảm ma sát để giảm sinh nhiệt và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu. Thông số tiêu biểu: ~37,4 cSt @40 °C; ~6,7 cSt @100 °C; VI ≈ 137; pour point ≈ −42 °C; khuyến nghị WSS-M2C200-D2, MB 235.73, các chuẩn VW G 052/055.

4.2 80W-90 GL-4 – giải pháp đa dụng cho MT/axle tải vừa

Khi cần màng dầu “dày” hơn 75W-xx nhưng vẫn thân thiện với đồng tốc, 80W-90 GL-4 là lựa chọn đáng cân nhắc cho MT/axle tải vừa trong khí hậu ấm. Phù hợp nhu cầu bảo dưỡng kinh tế của gara/đội xe.

5) FAQ – câu hỏi thường gặp